elektro motori
ELEKTRO MOTOR
Kao pogonsko srestvo i kao srestvo za pokretanje kucanskih aparata koristimo razne vrste ektro motora, razne velicine i snage su odredjene preme njihovoh samoj upotrebi! Sjetimo se samo: usisivaca, raznih vrsta frizidera i zamrzivaca pa naravno do raznih industrijskih preduzca koja nam daju preko elektro motora drugu vrstu snage, kao naprimjer: svjetlost, toplotu
Dali smo ikada razmisljali o tome dali je jedan motor spreman da radi duze vrijeme a da se nepokvari i koliko je spreman da radi bez odrzavanja?
Na ovakva i jos mnoga druga pitanja pokusacu da dam odgovor na ovom sajdu, a naravno i sva druga pitanja koja su vezana za elektro motor cu pokusati da odgovorim:preko e-maila ili ovog sajda
Odrzavanje jednog motora iziskiva veliku snagu i paznju, njegovi lezajevi kao i namotaji su veoma osjetljivi i pogresan dodir ankera ili pogresno postavljen lezaj moze da unisti sam motor. prednji poklopac i zadnji poklopac motora su takodje od velikog znacaja jer drze sam anker u centru kucista motora, pa dakle, uloga poklopca je od velikog znacaja, centrirana lezajno kuciste mora biti u potpusti zdavo i dobro cuvano da bi motor radio punom snagom, u ovim slucajevim sse cak mjeri u mikromilimetrima!
Kad smo vec kod povrsinskog obradjivanja podataka da nezaboravimo da napomenemo i zadnji di motora..kapa....i leptirica...koje motoru daju hladjenje da nebi zbog velike temperature koja se desava za vrijeme rada motor prije vremena pregorio!
moze mo jos da napomenemo i prikljucnu kutiju sa njenim dijelovma..stopala motora(ako se radi o staandardnim B3 motorima...kuke na koje se kaci motor prilikom prevoza na drugo mjesto...i ostali vise sitni dijelovi koje ce mo u toku ovog procavnja pokusati da damo odgovaajuci smisao i cilj.
MARKE MOTORA
motori su u svijetu zauzili veliko trzise tako da i fabrikanti svoj poslove pokusavaju ubaciti u sve veci dio zemalja! Pokusacu da dam nekliko marki motora koje s mi poznate....ka sto su: Rotor, SEW, Siemens,Filips, Heimaf, Sever, Rade Koncar, Bauer i mnogi drugi koji su sa svojom oznakom samog motora oznacili vec da taj motor toj fabrici pripada, pa cak i boja samog motora postaje standard jedne fabrike ili da nazovemo njihova nacionalna boja. Svaka fabrika stavlja licnu plocicu kao licnu kartu tog motora na kojoj stoje najvazniji podaci po kojima se vidi o koje motoru se radi..jacina..i kapacitet...pa i tipu motora
TYP MOTORA
o tipu motora moze se reci veom mnogo jer se sama tYpa zasniva ustvari na visini motora..da objasnim: visina prednjeg dilea motora od sredisnejg dijela osovine pa do podloge na kojoj stoji...to je ustvari tipa motora: NPR..ako kazemo typa motora 250 to znaci da je sam centar osovine podignut od podloge za 250 mm!
Typ motora se takodje gleda i po drugim osobinama! Ako pogledamo plocicu na motoru vidjecemo pored visine i druga slova i brojke koj dosta kazu o motorima kao naprimjer....250-4???
Sta nam donosi ova 4?.....pa da bih pojednostavio.....brzine motora zavisi od polova motora ili broja namotaja i raspored namotaja u samom motoru. Brojka 4 oznacava da je motor 4-polni a to znaci 1500 obrtaja u minuti kod punog napona! Mozda ce te reci po cemu se to odredjuje? pa kad znamo cinjenicu da 1-pol motora...ima 6000 obrtaja u minuti sama matematika nas dovodi da 2-pol motor ima 3000 obrtaja a 4-pol motor 1500 i tako dalje....6pol=1000....8pol=750!
elektro motori
Send E-Mail to: cocacola_47@planet.nl
This page created using the webpage creation facilities of Webspawner.
Copyright © 2004 zekusic. All Rights Reserved