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ROCA-BUS
TASA ROCA-BUS
En este punto del orden del día se trata de crear una tasa que regule el precio del billete a los usuarios del autobús. Es un servicio público que nos cuesta 80.000 € anuales.
Acord defiende la promoción del transporte público por su repercusión positiva en la lucha contra el cambio climático y por su función social, por lo tanto VOTÓ SÍ. El PSOE votó en contra. Opinan que ese servicio público no es legal del todo.
ORDENANZA REGULADORA DEL BUS
El P.P. plantea unos precios por billete, con reducciones por distintos conceptos.
Acord defiende la gratuidad para los empadronados , pero no para el resto de los usuarios.
También la ampliación horaria hasta la llegada del último metro a Rocafort. (22,30 h.). En definitiva, dar un mejor servicio que el que se está dando.
Acord VOTÓ NO a la propuesta.
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TAXA ROCA-BUS
En aquest punt de l'ordre del dia es tracta de crear una taxa que regule el preu del bitllet als usuaris de l'autobús. És un servei públic que ens costa 80.000 € anuals.
Acord defensa la promoció del transport públic per la seua repercussió positiva en la lluita contra el canvi climàtic i per la seua funció social, per tant VA VOTAR SÍ. El PSOE va votar en contra. Opinen que aqueix servei públic no és legal del tot.
ORDENANÇA REGULADORA DEL BUS
El P.P. planteja uns preus per bitllet, amb reduccions per diferents conceptes.
Acord defensa la gratuïtat per als empadronats , però no per a la resta dels usuaris.
També l'ampliació horària fins a l'arribada de l'últim metro a Rocafort. (22,30 h.). En definitiva, donar un millor servei que el qual s'està donant.
Acord VA VOTAR NO a la proposta.
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